Izmjene Zakona o sigurnosti saobraćaja na putevima, koje se u Crnoj Gori primjenjuju od 7. augusta, donijele su veće novčane kazne, posebna ograničenja za mlade vozače, nova pravila za električne trotinete, mjerenje prosječne brzine, kao i mogućnost privremenog oduzimanja vozila višestrukim počiniocima najtežih prekršaja.
Jedna od najvećih novina odnosi se na vozače mlađe od 21 godine. Oni ne smiju upravljati motornim vozilom od ponoći do pet sati, niti samostalno voziti automobil B kategorije čija snaga motora prelazi 80 kW. Jače vozilo mogu voziti ukoliko je s njima osoba koja najmanje pet godina ima važeću vozačku dozvolu B kategorije.
Za kršenje ovih zabrana propisana je novčana kazna od 300 do 600 eura, a zakon predviđa i zabranu upravljanja motornim vozilom u trajanju od 60 dana.
Upravo je ograničenje od 80 kW izazvalo dio kritika. Još tokom javne rasprave ukazivano je da tu snagu prelaze i brojni prosječni porodični automobili, pa bi primjena takvog pravila mogla predstavljati dodatni trošak porodicama. Ministarstvo nije prihvatilo primjedbu, uz obrazloženje da analize pokazuju veliko učešće mladih vozača u saobraćajnim nezgodama izazvanim prekoračenjem brzine.
Krajem augusta podnesena je i inicijativa Ustavnom sudu za ocjenu ustavnosti odredbe kojom se mlađima od 21 godine ograničava samostalno upravljanje automobilima jačim od 80 kW.
Podnosioci smatraju da ta odredba otvara pitanja jednakosti, prava na rad, slobode kretanja i prava na imovinu, naročito u odnosu na mlade koji su vozačku dozvolu stekli prije stupanja novih pravila na snagu, piše Beta.
